7月30日至31日，由亚洲数据集团主办的2025世界智能汽车大会在重庆悦来国际会议中心举行。大会以“智联车路云·聚势双循环”为主题，采用“1+6+8”的模式，即1场开幕式暨主论坛+6场主题论坛+8个专题活动，邀请到来自20多个国家的超100位嘉宾聚焦车路云一体化技术革新与双循环战略纵深推进，共擘智能汽车发展新蓝图。

嘉宾包括德国奔驰、美国高通等国际知名企业代表，中国工程院、俄罗斯工程院的权威专家，以及来自国际组织、投资机构的专业人士，还有国内产业头部企业如赛力斯、小鹏、佳都、科大讯飞等的负责人。

国家发展改革委国际合作中心副主任付保宗在致辞中针对智能汽车产业发展提出三点发展建议。第一，坚持创新驱动，突破核心技术壁垒。第二，深化开放合作，构建全球产业生态。第三，统筹发展与安全，筑牢产业发展根基。

重庆市经济和信息化委员会副主任涂兴永在致辞中表示，重庆将抢抓“双试点”的机遇，加快构建多元技术融合发展的智能网联汽车产业新生态，坚定不移把智能网联汽车产业作为发展新质生产力的主阵地，持续增强产业创新发展的技术支撑能力，坚定不移围绕建强产业生态、推动智能网联汽车科技创新和产业创新融合发展。

大会主办方亚洲数据集团总裁朱东方在致辞中谈到，据IDC预测，2025年全球网联汽车销售规模为7,830万辆，2026年全球自动驾驶车辆销售规模为8,930万辆，5年复合增长率将达到14.8%。智能汽车正加速渗透，成为汽车产业转型升级的核心方向，市场增长潜力将进一步释放。

主论坛环节，来自全球的各方代表围绕智能汽车展开深度交流探讨。中国工程院院士、英国皇家工程院院士、世界电动车协会创始主席、国际院士科创中心创始主席、香港理工大学杰出讲座教授陈清泉在主旨演讲中强调，汽车革命要从电动化走向智能化，走向网联化，而在这个过程中中国一直引领世界。为何中国已经引领世界？因为中国能够把技术创新和政策、产业、市场、激励机制、投资紧密结合。中国有全世界最完整的产业链，中国的电动汽车性价比是全世界最好。

“未来，挑战会非常多。”中国工程院外籍院士张建伟在主旨演讲中谈到，如何把传统的控制方法和海量数据融合在一起，是未来真正解决智能驾驶可靠性的重要方法。

意大利驻重庆总领事施启帆在主旨演讲中表示，意大利与中国要加强合作，签署更多的合作备忘录，加强产学研各个领域的合作。当下推动电动汽车改革，电动汽车市场的增加，扩展整个欧盟以及全球市场，合作肯定是至关重要的，希望未来能有更多的国际合作发生。

赛力斯集团董事长（创始人）张兴海谈到，国内汽车正从“固化的机械物理空间”加速向“可进化的智能数字空间”转型，汽车供应链已演变为“车企+ICT企业+芯片商+能源服务商”多主体参与、分工合作的融合网状结构，唯有紧密协作，才能高效整合资源、加速技术创新、提升产品与服务品质。

佳都科技集团股份有限公司创始人、CEO刘伟表示，交通鸿蒙系统“交通佳鸿”的发展，是基于开源鸿蒙与开源欧拉技术体系，针对交通行业高可靠、强实时、多源异构设备互联等核心需求，通过行业特性的增强，自主构建了行业级物联网全新的自主可控的操作系统。佳都希望交通鸿蒙系统“交通佳鸿”不仅为智能交通应用提供坚实的基础设施，更能够实现极简的系统拓扑与低时延的通讯，让未来的智能交通更加高效、安全和可靠。

高通公司中国区董事长孟樸表示，汽车如今不仅是出行工具，正加速演变为高度智能、持续进化的“第三生活空间”。随着生成式AI的迅速崛起，汽车已成为继智能手机之后最具颠覆性的智能终端之一。AI正在成为全新的用户界面（UI），软件定义汽车加速发展，两大趋势正共同重塑汽车行业。高通在汽车领域耕耘超过20年，未来将继续以技术合作伙伴的角色，携手包括重庆在内的产业伙伴，共同把握智能网联时代机遇，推动汽车产业迈向更高水平的智能化和高端化。

科大讯飞股份有限公司总裁吴晓如谈及，科大讯飞要打造懂你的AI交互系统，要让智能座舱的交互更加自然。交互系统可以理解你的情感，和你进行共情，拥有长期记忆，形成对用户一些重要事件的记忆，从而跟你沟通过程中，你不感觉他是一个冷冰冰的机器。科大讯飞通过全双工交互、多语种、多情感设定，未来汽车交互系统不仅仅是通过云端，通过端侧、云一体化，让交互过程中每次发一个命令，机器的实现都有保障。

主论坛高峰对话环节，俄罗斯工程院院士、江苏波霎科技有限公司首席科学家徐匡一，中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶盛基，小鹏汇天联合创始人、小鹏汽车造型中心总经理王谭，深圳市航盛电子股份有限公司董事长兼总裁杨洪，IDC全球及中国区副总裁王吉平，围绕“智联车路云·聚势双循环”主题展开深度交流，为中国智能汽车发展建言献策。

中国是全球最具活力与创新力的市场，中国智能汽车产业蓬勃发展，中国汽车市场亦展现出强劲的创新实力，中国汽车市场正经历从“世界工厂”向“创新策源地”的蜕变。

30日下午，大会两场主题论坛同期举行。“智驭未来，加强关键技术攻关”主题论坛现场，邀请到深圳市航盛电子、佳都科技、宁波均联智行、四维图新、东软睿驰、车凌科技、纽劢科技、摩尔芯光、中国移动、太平洋汽车、武汉轩辕智驾、火山引擎、TINNOVE梧桐科技等企业代表，围绕车路云一体化的最新技术进展，探讨加强智能汽车基础研究和关键核心技术攻关。“出海领航，抢占国际市场先机”主题论坛现场，来自马来西亚电动车协会、法国一带一路促进会、IDC、梅花创投、火山引擎、北美汽车人协会、亿欧汽车等全球各界代表，聚焦全球投资发展环境，分享国际化发展策略与成功合作经验，探究智能汽车的跨国合作的成功模式，为中国智能汽车出海发展，持续健康高质量发展提出建议。

据介绍，多项专题活动也在30日同步开启。其中，智能汽车生态产品发布会活动现场阿维塔带来了阿维塔06车型的详尽展示和讲解，腾势详细解读阐释了从品牌到N9、Z9、N9产品，深蓝汽车S09全面呈现家庭大六座智慧旗舰SUV的特质，小鹏汽车带来了最新的小鹏G7，AI智能家庭SUV让现场来宾更加清晰地认知智能产品的发展。智能汽车科技创新成果展示现场，特斯拉、仰望、问界、腾势、方程豹、理想、小鹏、蔚来、乐道、深蓝、阿维塔、魏牌、岚图、零跑、王朝、海洋等品牌带来了智能汽车最前沿的产品展示。祺迹、新石器、白犀牛带来的是无人驾驶小车展示，无人驾驶改变未来生活方式。展示现场还有凡拓数创、重庆中科汽车软件创新中心、国科础石（重庆）软件有限公司、世界贸易网点联盟（瑞士）重庆代表处、重庆汽车用品产业协会、商界传媒集团等企业参展。山城智能驾驶体验活动，让静态展示动起来。来宾可以实地体验不同品牌车辆，感受山城重庆独有的魅力。

世界智能汽车大会领袖圆桌会和重庆智能汽车智库闭门会议，各方专家和政府领导重点围绕全球智能汽车发展趋势、技术导向、国际发展战略，以及重庆在汽车和智能汽车产业发展的优势、相关扶持政策、未来发展规划、发展建议进行交流探讨。

31日还举行了“协同创新，促进产业跨界融合”“资本赋能，开启产业投资新篇”“链通全球，共拓跨境新增长点”“示范先行，打造多元应用场景”四场主题论坛。智能汽车生态资源对接会、智能汽车科技创新大赛、山城智车生态圈考察，三场专题活动也将同期开展。

（中国日报重庆记者站 谭英姿）